鄂州| 孟连| 陆川| 博野| 延川| 化隆| 确山| 云霄| 九江县| 镇康| 临澧| 泉港| 武陟| 措美| 隆子| 南康| 吕梁| 丹棱| 揭西| 海南| 南宁| 介休| 甘肃| 巴林左旗| 浦东新区| 乾县| 古冶| 卓尼| 东光| 西山| 临洮| 察哈尔右翼中旗| 滦县| 诏安| 金山屯| 陈仓| 苗栗| 西峡| 东胜| 邻水| 深泽| 小金| 竹溪| 海南| 密云| 清镇| 曲阜| 青岛| 肃南| 全椒| 麻阳| 科尔沁左翼后旗| 固安| 巢湖| 修水| 沭阳| 庐江| 扶沟| 敦煌| 永新| 罗定| 大通| 商城| 东兰| 偏关| 扎囊| 龙湾| 襄樊| 大同区| 兴隆| 杭锦后旗| 孝感| 安吉| 彭阳| 遂昌| 文山| 溆浦| 阿拉善右旗| 沭阳| 王益| 琼山| 龙岗| 乐陵| 监利| 额济纳旗| 霍山| 册亨| 唐山| 栾城| 德安| 台南县| 任丘| 大城| 荣成| 大港| 晴隆| 贡觉| 曲水| 元江| 衡阳市| 宣威| 广西| 龙门| 昔阳| 宝应| 郸城| 古浪| 黑水| 呼和浩特| 日照| 商河| 宁津| 泸水| 剑阁| 分宜| 张家界| 珙县| 召陵| 若尔盖| 石嘴山| 仁布| 灌南| 天柱| 华蓥| 永城| 科尔沁左翼中旗| 清水| 安庆| 连平| 西盟| 大同县| 绥宁| 德钦| 龙州| 顺义| 武昌| 宣化县| 贵德| 邯郸| 晋中| 灵山| 缙云| 江达| 共和| 赤城| 正宁| 武功| 三台| 龙井| 得荣| 伊宁县| 五华| 林甸| 安庆| 上思| 互助| 文安| 高雄市| 岫岩| 花溪| 青神| 云县| 古田| 泸州| 绥化| 雄县| 安塞| 从江| 海城| 略阳| 三河| 铅山| 商水| 肃南| 萨嘎| 芒康| 湖北| 大理| 伊宁县| 湘乡| 弥勒| 福州| 扎兰屯| 峡江| 喀什| 昭通| 牟平| 赤城| 马边| 措美| 烈山| 五河| 承德市| 泰州| 元江| 丰顺| 康乐| 曲江| 泰安| 永顺| 竹山| 株洲县| 金溪| 景德镇| 灵宝| 纳雍| 金寨| 焉耆| 乌兰| 瑞丽| 蕉岭| 北流| 铁岭县| 桑植| 哈巴河| 正定| 南安| 白沙| 施秉| 丹巴| 南雄| 元氏| 广德| 宁海| 西丰| 安康| 皋兰| 凯里| 明溪| 通江| 霍林郭勒| 通河| 易门| 新建| 阳新| 吴川| 望谟| 铁山| 平定| 澧县| 繁昌| 宣化县| 无极| 乐东| 忠县| 那坡| 敖汉旗| 苏尼特左旗| 青浦| 保康| 南川| 修水| 多伦| 茄子河| 子长| 凌海| 尚义| 新河| 伊吾| 沾益| 阿克陶| 城步| 茶陵| 玉田|

国家科技支撑计划课题通过验收 马铃薯产业规模化

2019-09-18 11:06 来源:漳州新闻网

  国家科技支撑计划课题通过验收 马铃薯产业规模化

  “湿地是‘地球之肾’,城市湿地就是‘城市之肾’,它对城市的意义,对实现‘让城市成为人民追求更加美好生活的有力依托’的意义,无论怎么强调都不过分。坚持标准唯一、制度先行,颁布了杭州市城市事件和部件处置标准和时限、数字城管运行指数和数字城管效能指数,保证“数字城管”健康有效地运行,建立了处置城市管理热难点问题的机制。

自2013年英国城市学学会与杭州城研中心签署战略合作协议以来,双方本着“项目带动、资源共享、优势互补”的原则,以学术活动为载体,以城市规划咨询项目为抓手,不断拓宽战略合作领域,丰富战略合作形式,注重成效,注重双赢,实现双方战略合作新发展。二、做法建设“法治杭州”工作将紧紧围绕人文法治示范区建设目标,着眼于抓基层、强基础、利长远、惠民生,努力推进“法治杭州”体制机制的改革创新。

  延续历史文脉。2.构建工业遗产的产品服务组合层结合工业遗产的工业符号、工业元素、工业气息,打造“研究、设计、传播、培训、营销、展示”六位一体的特色文化创意产业园区,抓住高铁时代的契机,积极吸引国内外有实力、高水平的企业、高端人才、创意团队、科研机构来发展文化创意产业,坚持引资、引企、引智“三管齐下”。

  但是,我省人口多、底子薄、基础弱、发展不平衡的基本省情没有根本改变。这既是“发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享”的具体体现,也是充分调动各方面积极性的有效途径。

解决农民工问题意义重大、难度很大,它是中国城市化的突破口,是推动经济体制改革、政治体制改革和社会管理体制改革的交汇处,也是当代中国一场涉及人数最多、范围最广、内容最深刻的社会变革。

  让我们一起行动起来,加入绿色消费行列,将环境保护渗透到每个单位、家庭和公民的生产、生活之中,推动全社会树立生态文明理念。

  但从全国范围来看,各地在探索解决保障流动人口权益的政策法规制定过程中,仍有三大难题还无法妥善解决,分别是随迁子女高中段教育问题、保障性住房的问题、“一金五险”问题。同时,要对城市基础设施的内涵与外延进行深刻分析。

  规定市数字化城市管理实施机构应当根据协同平台的督办反馈情况,指令信息采集单位及时核查。

  注重不同时期、不同层面、不同类型规划之间的相互衔接;注重城市规划与产业发展、经济社会发展、土地利用、生态保护等规划的结合,真正做到整合资源,多规合一。三要切实保障人民群众环境权益。

  《办法》赋予部门或地区一定的自主性和灵活性,在充分考虑引导人口合理流动,优化人口空间布局的基础上,部门或地区可以增设特定公共服务领域、重点区域等引导性指标,有助于各地区、各部分根据自身流动人口管理实践加以动态调整管理。

  杭州全书《西溪名人》是继《西溪雅士》出版之后的又一本记述西溪历史人物的知识性、通俗性、传记类的读物。

  对应一下当年的“八八”战略和浙江的实践历程,我们可以体验到,习近平同志治国理政重要思想的形成和发展,有着鲜明的历史脉络和深厚的实践积累。但是入住资格又不仅指向低收入住房困难户,受城市发展推动的拆迁补偿性住房占据较大比例—针对国有土地拆迁户和针对集体土地拆迁户的安置房,这两种住房都可以由房主自行出租或出售。

  

  国家科技支撑计划课题通过验收 马铃薯产业规模化

 
责编:
财经/ 汽车/ 科技/ 数码/ 游戏/ 留学/ 财经中心

重庆机场T3A航站楼:搬走一座山 有多高大上?

2019-09-18 09:43:00 重庆晨报 分享
参与
加快市县第二轮城镇污水处理厂和产业集聚区、重点乡镇污水处理厂建设,推进电力行业燃煤机组和钢铁、石化、有色等非电力重点行业脱硫脱硝设施建设,加强燃煤锅炉烟气治理和机动车氮氧化物排放控制,强化重点行业清洁生产审核,确保完成国家下达的化学需氧量、二氧化硫、氨氮和氮氧化物等主要污染物减排指标。

  即将投入使用的新航站楼。 本报记者 甘侠义 摄

  重庆机场东航站区项目建设情况备受关注。昨天,记者从重庆机场获悉,截至4月底,包括T3A航站楼在内的主体工程建设内容已完成,正在进行各类设施设备的调试、标牌标识的安装、商业门店的装修等工作。

  这座新的城市地标建筑宏伟、现代,如何修建而成?今天,我们从设计到施工,为你全方位揭秘。

  工程揭秘

  搬走一座山花了半年左右时间

  中建八局西南公司的项目总工石鹏介绍,整个T3A新航站楼占地面积为16.9万平方米,而所在地的这座山,占地就达16万平方米,“相当于搬走一座山,建起机场的新航站楼。”

  中建八局西南公司于2013年3月进场,仅移走这座山,开挖的土石方量就达到了200多万方。而且,新的T3A航站楼还要“向地下要空间”,往下又开挖了近百万方,相当于整个航站区工程土石方量就达到300多万方。除了炸山开石,还有30多台大型机械同时挖掘。当年8月才结束土石方的开挖,用了半年左右时间。

  新航站楼内曾建施工“轨道”

  江北国际机场T3A新航站楼,由E区主楼以及A、B、C、D四条指廊组成,总建筑面积为53.7万平方米。

  T3A新航站楼是球形网架结构,建筑长1060米、宽750米,单跨长约72米。中建八局西南公司介绍,T3A新航站楼的构件,有的单块构件长约200米,一榀网架单元重达430多吨。因此,在新航站楼内部曾建起了一条“小轨道”,长达350米,是西南地区此重量滑移最长的施工轨道。

  构件先拼装好之后,就通过这条施工轨道滑行到指定位置,再通过卸载,最后安装到位。

  T3A航站楼的新设计让旅客和行李中转流程更顺畅。

  建起全亚洲最大的索幕墙系统

  T3A新航站楼是一个异形结构,主楼和指廊连起来,从空中俯看像一个“X”。在它的周围都是“索网幕墙”,这是一种预应力幕墙,是双面加胶的中空玻璃,受力更好、更安全。

  据介绍,幕墙总面积将达到15万平方米,石材墙面总面积约为3.2万平方米,索玻璃幕墙体系面积约为7.5万平方米,是全亚洲最大的索幕墙系统;幕墙的最高点在E区中心大厅,高达40多米。其中,石材幕墙有4米,玻璃幕墙为36米,相当于10多层楼高。

  相当于一个全域综合交通枢纽

  江北国际机场T3A新航站楼,主楼地下两层、地上四层(局部夹层);指廊地下一层,地上两层(部分三层)。大楼相当于一个全域综合交通枢纽,交通的组织也是施工难点。地下二层预留了高铁通道,地下一层接入地铁轨道;室内地上、地下共4层楼交插设置停车场,平街层室外为公交、出租车、区县大巴等停靠地。为了让乘客少跑路,T3A新航站楼的修建还作了优化。此外,T3A新航站楼是一座“智慧枢纽机场”。以前自助值机系统比较少,新航站楼增加到30多台,乘客可以进行常规行李自助托运、换登机牌等。行李分捡系统也很智慧,提高了识别率。

  设计揭秘

  方案国际招标,造型寓意“比翼神鸟”

  重庆机场相关负责人介绍,T3A航站楼方案采用国际招标确定,造型寓意“比翼神鸟”,构型寓意“两江汇流”。

  重庆是巴文化发源地,历史源远流长。“比翼双飞”延续自巴人的神话传说,寓意城市和谐发展、走向世界的美好愿望。

  重庆也是两江汇流之地,地势雄浑壮阔。“两江汇流”也突显了重庆对多元文化的兼容并蓄。

  钢结构获金奖,总用钢量约10万吨

  T3A航站楼是一座超大型大跨度屋盖结构,其平面南北长度为1060米,指廊间的最大距离为750米。T3A航站楼、综合交通枢纽总用钢量约10万吨,较传统钢筋从成本上节约投资约3000万元。去年,T3A航站楼钢结构获得住建部和中国建筑金属结构协会共同颁发的中国建筑工程钢结构金奖。

  航站楼屋面采用铝镁锰合金直立锁边屋面系统,屋面系统具备可靠的防水性、防火性、气密性、隔音性、保温性及避雷性。此外,建筑墙体采用保温岩棉填充,增强保温隔热的节能效果。

  设立28万平方米防火控制区

  T3A航站楼运用最新消防理念,模拟真实火灾场景,开展消防性能化设计,让航站楼消防投资省、安全性高。

  兼顾大小防火空间,创新设立28万平方米的防火控制区,解决一般公共建筑最大设立5000平方米防火分区的规范瓶颈。还采取图像火灾报警新技术,解决大空间建筑采取单纯对射线性报警漏报问题。此外,针对电气火灾易发和高发的情况,采取光纤感温报警和漏电火灾报警,实现电气火灾更快更准报警。

  同时,安装16000个各类消防报警探测器,实现航站楼火灾报警全覆盖。

  “零距离”换乘,最短步行150米

  综合交通枢纽与航站楼统一规划、统一设计,在T3A航站楼前,建设35万平方米的综合交通枢纽,集出租车、私家车、长途汽车、机场大巴、城际铁路、地铁等多种交通方式于一体,形成完整的立体式综合交通换乘枢纽,实现不同交通方式的“零距离”换乘。综合交通枢纽与航站楼最短步行距离仅为150米,基本实现无缝连接,方便旅客换乘。

  T3A楼内设有方便快捷的国内转国内、国内转国际、国际转国内和国际转国际四种中转流程,为中转旅客设置专用简捷的流程路线,旅客和行李中转流程顺畅、衔接时间短,让旅客在最短时间内完成中转。

  达到市绿色“二星”建筑标准

  T3A航站楼是一座绿色航站楼,达到重庆市绿色“二星”建筑标准,本着“绿色、环保、节能”的设计理念,采用了多项新技术,实现节能环保。

  未来,在这里你将实时看到温度、湿度、二氧化碳浓度等指标。航站楼的能源管理系统运用计算机技术和现场能耗计量设备组成综合能源管理网络,采取水、电、暖分设备、分区域、各自独立计量,并对计量数据自动采集,将航站楼实时温度、湿度、二氧化碳浓度等指标向旅客公示,实现可视化管理、自动化调节。

  此外,节能幕墙的设计,可有效减少太阳热能辐射,在单银Low-e玻璃基础上节能20%~30%,同时降低可见光反射率,减少光污染。

  空调冷源方面采用水蓄冷技术,利用峰谷电价,节约运行费用。通过移峰填谷减少发电站的高峰负荷,做到节能环保。

  相关链接

  T3A航站楼4大设计亮点

  1、行李分拣系统采用RFID芯片识别,大大提高了识别的准确率;

  2、能源控制系统实现温度、湿度、二氧化碳浓度等自动调节,航站楼的舒适度大大提高;

  3、采用了32套自助行李值机设备,旅客可一站式完成值机和行李托运,便捷程度和科技感大幅提升。

  4、T3A单索点式幕墙面积约7.5万平方米,是目前亚洲最大的单体索幕墙体系,航站楼形象靓丽。本报记者 蒋艳 陈翔

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

察哈尔右翼前旗 康美镇 市啤酒厂 岳阳街道 灯花村
街亭镇 平安地镇 文苑新村 周山 店下镇